авто обои

Ford_07_small.jpg
Особенности страхования тюнинга автомобилей

Почти всем охото выделиться из ползущего по городку потока транспортных средств. Проявить свою оригинальность можно купив Ferrari, которая еще не потускнела свое лицо, но, увы, это о-очень драгоценное удовольствие…

Но авто можно сделать неповторимым и, не владея целым состоянием. Посодействовать в этом может тюнинг или же аэрография. Аэрография - это один из художественных приемов, а конкретно - нанесение при помощи аэрографа -"воздушной кисти" - изображения на некоторую поверхность.

Аэрография на карах - это реальное искусство, совсем типичное, довольно новое и все больше и поболее известное. Аэрография делает авто эксклюзивным и неповторимым, выделяя модель и дизайн авто, стиль и нрав владельца. Помимо такого, авто с рисунком труднее угнать - он становится заметным для прохожих, автомобилистов и блюстителей порядка.

Застраховать таковой авто можно, но есть некие интересные моменты. При страховании доп оборудования, как и всякого другого имущества, страховая сумма устанавливается отталкиваясь от его реальной стоимости, коию можно квалифицировать как сумму издержек на приобретение и установку оборудования. "Аэрография - не абсолютно обыкновенный вид оборудования. Её настоящая цена складывается из стоимости материалов и работы по нанесению на авто аэрографии, которая зависит от мастерства художника и может превосходить цена обыкновенной окраски в 10-ки разов. Кроме всего прочего при повреждении 1-го кузовного элемента, на котором нанесена аэрография возникает необходимость восстановления всей"картины" поновой, что может востребовать уверенностью окраски кузова", - поведали нам в управлении по автострахованию. В следствии этого страховщики порой соглашаются принять риск повреждения аэрографии. Условия и тарифы в этих вариантах определяются чисто индивидуально.

К тому же как наверное по другому, так как аэрография - это не столько нанесение краски поверх первого промышленного слоя, бывают и др необыкновенные решения. Я видел белоснежный Nissan Patrol, на двери которого был нанесен и чуть-чуть оттенен контур белоснежного медведя. Смотрелось это совсем модно.

Тюнинг авто очередной метод сделать авто больше необычным, неповторимым, высокоскоростным. Тюнинг бывает наружным, когда на машинку инсталлируются спойлеры или же пластмассовый обвес и глубочайшим, когда усовершенствования касаются мотора, подвески и даже кузова. В первом случае застраховать авто не трудно, а втором - возможны варианты.

Естесственно, в случае если бездонный тюнинг изготовлен всемирно популярными AMG или же Brabus, то страхование каров ничем не различается от страхования наименее"заряженных" серийных моделей. А вот в случае если авто был тюнингован в гараже, то не любая страховая компания заключит с её владельцем контракт автокаско.

В актуарном управлении страхования нам объяснили эту ситуацию:"Во-1-х, возрастает возможность возникновения аварийной ситуации « к примеру, ДТП » с таковым каром. "Доморощенный" тюнинг может отрицательно сказаться на технических свойствах авто, поскольку непонятно как разработка проведения тюнинговых работ соответствует определенным эталонам, какова квалификация профессионалов, осуществляющих эти работы. Во-2-х, нельзя довольно достоверно квалифицировать действительную цена такового авто".

Хотя исключения все-таки возможны. В управлении по автострахованию нам поведали:"Все зависит от сути внесенных в конструкцию авто конфигураций и способности квалифицировать цена установленного оборудования. В практике известны случаи страхования полностью самодельного оборудования - компрессора для мотора ВАЗ. Тогда страхователь предоставил документы - патент на открытие и другие. , а страховая сумма определялась в зависимости от стоимости материалов, другими словами практически"на авторитет".

Как говориться самовыразиться автомобилисту по-прежнему можно, но при страховании нужно быть готовым к тому, что к инидивидуальному кару и его владельцу при страховании и подход будет персональный.