авто обои

Infiniti_02_small.jpg
Страховой случай: блюдечка с голубой каемочкой не будет.

В ДТП может попасть каждый из нас. Но в случае если Вы, как не прискорбно, стали потерпевшей стороной, то у Вас спереди не столько восстановление стального друга и собственного физического и морального состояния, но и общение со страховой компанией. Что очень важно сделать чтобы, чтобы получить возмещение вреда в материальном эквиваленте от страховщиков?

В последствии такого, как сотрудники милиции произвели нужные замеры, составили схему происшествия и оформили документы, на долю пострадавшей стороны приходится к тому же процедура получения компенсации. Как не прискорбно, порой это проходит гладко. Но сбор важных документов ложится грузом на плечи потерпевшего. Таков закон. В список этих документов входят: справка о ДТП, копия протокола об административном правонарушении, копия распоряжения по делу об административном правонарушении, извещение о ДТП.
Идет держать в голове, что в Правилах ОСАГО указано, что очень важно уведомить страховую компанию не позже чем через 5 дней в последствии трагедии. Страховые фирмы частенько трактуют этот пункт следовательно, что в случае если вы не заявили о факте ДТП на протяжении указанного времени, то вам отказывают в выплате. Это, естественно, незаконно, так как ни в законе об ОСАГО, ни в Правилах ОСАГО нет никакого упоминания об ответственности за несвоевременное извещение. В следствии этого в случае если по любым причинам вы не сумели на протяжении 5 дней в последствии ДТП известить страховщика, то это ни в коей мере не значит, что вам должны отказать. В случае если таковой диалог зашел, то просто попросите сотрудника страховой фирмы показать, где это написано. Впрочем и тянуть с обращением к страховщику также не стоит, так как в ваших же интересах получить средства как можно скорее.

Не ожидайте такого самого блюдечка с голубой каемочкой. Практика демонстрирует, что страховщик существует решительно не чтобы, чтобы платить вам милые и баснословные суммы. Как разов напротив. В следствии этого никому не верьте на слово. Практически постоянно делайте копии всех документов, еще лучше, в случае если они будут заверены нотариально. Тоже очень важно фиксировать все факты передачи документов. Нужные отметки « подпись, дата, печать » на копиях вам сделают в канцелярии. В случае если сотрудники СК отрешаются это сделать - направьте документы в их адресок заказным письмом с уведомлением о доставке и непременно с описью вложения. По другому позже доказать, что вы отправили все документы, будет нельзя. Как не прискорбно, поговорка про жителя нашей планеты с бумажкой действует и тогда.

Дальше вы будете должны тоже предоставить копии документов, подтверждающих право принадлежности на все поврежденное имущество « так как покоробленным в трагедии наверное не столько авто, но и, к примеру, лежавший в багажнике ноутбук, у которого от удара треснул экран ». В случае если вы управляете каром по рукописной доверенности, то вам понадобиться получить у собственника нотариально заверенную доверенность, в какой в обязательном порядке обязано быть указано ваше право быть представителем собственника в органах внутренних дел и право на получение страховых выплат. В случае если у вас таковой доверенности нет, то страховщик не воспримет от вас в общем никаких заявлений.
В момент написания заявления непременно укажите, на ходу ли ваш авто и требуются ли сервисы эвакуатора. Эвакуацию с места ДТП должна оплатить СК. В случае если вы эвакуировали авто собственноручно, то не забудьте взять у водителя эвакуатора документы об оплате его услуг.

Итак, документы у вас взяли. Доказательство этому получено, заявление написано. Вам снова предстоит визит в отдел ДОБДД, сотрудниками которого было оформлено ДТП. При всем при этом вас снабжают заявлениями с просьбой выдать вам на руки справку по форме № 12, в какой подтверждается, что ДТП с вашим ролью на самом деле имело место, и перечислены повреждения вашего авто. При получении данной справки будьте максимально внимательны. Проверяйте данные, указанные в справке, не отходя от инспектора, который вам её выдал. Когда несоответствий просите немедленного внесения исправлений. Дело в том, что в следующем, когда вы отправитесь на экспертную оценку вреда, специалист может просто отрешиться указывать в акте осмотра те повреждения, какие не упомянуты в справке. Понадобиться к тому же там терять время и убеждать, что вы не верблюд и данные повреждения не нанесли самолично, чтобы востребовать прирастить сумму на починку авто. В особо томных вариантах понадобиться проводить доп осмотр на спец сервисе с обязательным ролью профессионала.

Получив справку в ДОБДД, отправляетесь в обратный путь к сотруднику страховой фирмы, чтобы дать ему снова обретенные документы и получить направление на экспертизу. Помните, что выбрать собственноручно бюро экспертной оценки вреда вы не сможете. Точнее, сможете, но тогда акт осмотра может не иметь для страховщика абсолютно никакого значения.
Экспертиза по направлению СК обязана быть проведена в срок, не превышающий 5 рабочих дней с момента подачи вами заявления. Лишь в случае если этот срок превышен, вы в праве организовать экспертизу собственноручно. Тогда расходы на её проведение тоже оплачивает СК, но чтобы достичь желаемого результата вам очень важно предоставить документы, подтверждающие факт оплаты услуг профессионала.

В последствии такого как страховая компания получила от вас все документы, её сотрудники составляют акт о страховом случае, на основании которого воплотят в жизнь страховую выплату или направляют вам отказ в письменном виде. Данный акт « или же отказ » обязан быть подготовлен не позже 15 рабочих дней. Копию акта должны передать вам на руки. В данном акте делается расчет выплаты. На протяжении 3-х дней в последствии его составления вы обязаны получить средства.

Если же вас не устраивает данная сумма, то страховщик все точно также должен произвести выплату, так как данная часть выплаты вами не оспаривается. Не верьте дискуссиям про то, что в случае если вы не согласны, то в общем ничего не получите до решения суда.
Но во всяком случае вы навряд ли получите реально подобающую вашим потерям сумму, так как методики расчета основываются на таковой позорной вещи, как степень износа ТС, коей владеют даже авто, 5 минут назад выехавшие из автомобильного салона. В следствии этого в лучшем случае вам всецело компенсируют лишь цена починки. Цена же запчастей будут считать, отталкиваясь от этого несчастного износа.

В похожем случае наилучший вариант получить средства и выслать авто в починку. А уже в последствии, имея на руках документы с калькуляцией сделанных работ и копии документов о покупке запчастей, требовать со страховой фирмы возместить разницу. Естественно, наилучшим методом с юридической точки зрения будет не чинить машинку до вынесения решения трибуналом, впрочем не обязательно, что тяжба, затеянная вами, не затянется на годы.

И, как вы сами осознаете, весь процесс не очень и приятен, тем более в случае если принять к сведению тот факт, что виноваты не вы. Но этого не недопустить. Просто так никто не захотит расставаться с средствами. В случае если вы все-таки попали в такую ситуацию, потрудитесь не ухудшить её для себя и соблюдайте правила. Тут нужно защищать свои права, не предполагать, что все уладится само собой и держать в голове, что вы вправе получить компенсацию в важном объеме. Но наилучший вариант, конечно, чтобы этот страховой вариант просто не наступил. Фортуны Вам.