Французская фирма Renault была базирована Луи Рено при валютной помощи старших братьев в 1898 году. Во время второй вселенской борьбы Луи Рено, как и др промышленники Франции, был должен составлять грузовики для германской армии. Сообразно окончании борьбы об этом вспомнили и «предателя» Рено посадили в тюрьму, а фирма его имени перешла в собственность страны. Вообщем пакет акций Renault, присущий государству, со порой убавлялся, и в этот момент у страны только 25% акций фирмы. За 2001 год было продано 2 285 794 авто Renault – на 0,4% не в такой мере, чем за 2000 год. А за первую половину 2002 года реализовали 1 199 375 машин Renault « –0,8% ». Вообщем в наиблежайшее время французы ожидают бума продаж: сообразно их понятию, последние модели, изготовленные под управлением известного стилиста Патрика Ле Кемана, будут воспользоваться спросом. И реализации не этак издавна появившегося хэтчбека бизнес-класса Vel Satis выгораживают прогнозы: во Франции он стал самым известным каром в бизнес-классе « Mercedes E-класса, BMW 5-й серии, Audi A6 ». В октябре 2002 года в салонах европейских дилеров возникли авто Renault Megane новейшего поколения, на какие французы ложут особые веры. Имеется даже намерение, что новейший Megane станет самым известным каром гольф-класса, в каком покуда недостает одинаковых модели VW Golf. В концерн Renault Group, кроме самой компании Renault, вступают румынская фирма Dacia и южнокорейская Samsung Motor. В свою очередность, в 2000 году был интеллигентен альянс Renault Nissan. Французы обладают 44,4% акций фирмы Nissan, а обитатели страны всходящего солнца – 15% акций Renault.