авто обои

Ford_05_small.jpg
Покупка подержанного автомобиля

Покупка подержанного автомобиляСовершить удачную покупку подержанного автомобиля, который уже был в употреблении – задача непростая, особенно для того, кто не является профессиональным автомехаником. Как и на любом другом рынке, интересы покупателя и продавца здесь кардинально противоположны. Поэтому, приобретая машину на вторичном рынке, следует быть предельно внимательным, обращая внимание на любую, даже самую незначительную мелочь.
Выбор автомобиля требует тщательного подхода. Торопиться в этом деле не следует. Важно помнить, что привлекательные варианты будут и завтра, и послезавтра. Предложение на вторичном рынке существенно превышает спрос. Поэтому перед покупкой необходимо изучить и проанализировать все возможные варианты. Цена не должна быть определяющим критерием выбора, как и конкретная марка или модель авто. Исходить следует из предполагаемой суммы покупки, доступности запасных частей и состояния машины.
Знакомство с автомобилем начинается с его визуального осмотра, который лучше проводить в ясный солнечный день. Прежде всего, должна насторожить свежая покраска подержанной машины. Вполне вероятно, что она была произведена с целью сокрытия следов аварии. Определить, перекрашивался ли автомобиль, можно, например, заглянув под резиновые уплотнители стёкол, внутрь багажника, под обшивку дверей.
Под яркими лучами солнца с расстояния в несколько метров будут отлично видны все неровности кузовного железа. К местам предполагаемых выправленных вмятин можно приложить небольшой магнит. Если под краской лежит слой шпаклёвки, то магнит в этом месте прилипать не будет. Это также будет косвенным свидетельством серьёзной аварии.
Следует осмотреть зазоры между кузовом и дверями, крышками капота и багажника. Они должны быть равномерными по всему периметру. Если это не так, то машина, скорее всего, побывала в аварии, полностью вытянуть кузов после которой не удалось. Важным фактором является и провисание дверей. Если сильный вертикальный люфт наблюдается и на пассажирских дверях, то авто, вполне возможно, использовалось в качестве такси, и от его покупки лучше отказаться.
При движении прямо следы задних колёс должны полностью совпадать со следами передних. Если колёса оставляют две колеи, это свидетельствует о деформации кузова. Также следует внимательно осмотреть пол, днище и пространство под уплотнителями на предмет ржавчины. Нелишним будет и убедиться в исправности стеклоподъёмников, дворников, световых приборов и т.д.
Состояние салона может многое сказать об отношении хозяина к его машине, а также о её пробеге. Продавленные сиденья, протёртые подлокотники, стёртые или, наоборот, абсолютно новые накладки на педалях свидетельствуют сами за себя, вне зависимости от показаний одометра, которые вполне могут быть скручены. Порядок в багажнике – показатель бережного отношения хозяина к автомобилю. А вот находящаяся там канистра с маслом должна настораживать: вполне возможно, что сильный износ поршневой вынуждает водителя регулярно его добавлять.
Следует проверить ход педалей, особенно – тормоза. Её нужно нажать до упора и удерживать в таком положении примерно полминуты. Если при этом она начинает медленно проваливаться в пол, то главный тормозной цилиндр, скорее всего, неисправен. Отходить назад педали должны упруго, без задержек.
Одной из важнейших частей автомобиля является двигатель. Первичную информацию о его состоянии можно получить, если провести пальцем по внутренней стороне выхлопной трубы. Оставшаяся на пальце сажа должны быть сухой, чёрного или тёмно-серого цвета. Если она жирная и маслянистая, то двигатель, вероятно, в скором времени потребует ремонта. При запуске двигателя лампа давления масла должна гаснуть в течение одной-двух секунд. Если для этого требуется больше времени, это может свидетельствовать о том, что двигатель сильно изношен. О том же говорит и чёрный дым из выхлопной трубы. Если дым белый, это свидетельствует о попадании в цилиндры воды из системы охлаждения. Такой двигатель, вероятно, был когда-то перегрет.
На холостом ходу мотор должен работать ровно, без вибрации и посторонних шумов. При нажатии педали газа обороты должны увеличиваться без промедления. Передачи при переключении не должны заедать, издавать скрежета и т.п. Ну, и, конечно, окончательное впечатление об автомобиле можно составить только во время тест-драйва.
Важно помнить, что основной задачей продавца является получение максимально возможной цены за свою машину. Поэтому он будет всеми силами скрывать недостатки и расхваливать действительные или мнимые достоинства. Только проявив надлежащую внимательность при осмотре и настойчивость при переговорах, можно избежать неоправданных денежных потерь. Совсем не лишними могут оказаться услуги автомеханика, который за определённую плату на месте может помочь определить примерную стоимость автомобиля и предполагаемые затраты на его ремонт в ближайшем будущем.