авто обои

Ford_07_small.jpg
Как правильно общаться с инспектором

Российским водителям грех жаловаться на отсутствие правовой информации, каса ющейся непосредственно вопросов автоправа. Отечественные книжные магазины всегда имеют в своем ассортименте книжные новинки, касающиеся взаимоотношений водителей, с одной стороны, и инспекторов, страховых компаний, а также различных государственных структур, с другой. Журналы (в том числе и «Автошанс»), газеты и интернет-ресурсы постоянно публикуют самую свежую информацию по автоправу. Информация эта различна по своей направленности и полноте, но для большей части перечисленных выше источников по автоправовой информации характерно то, что она подается в виде «свода правил» поведения водителя на дорогах либо комментариев высоких государственных чинов и экспертов относительно тех или иных нововведений. Тем более интересным представляется появление на прилавках книжных магазинов и в интернет-магазинах книги А. Грачева «Пособие для инспектора ГИБДД» с подзаголовком «Как правильно обуть водителя на дороге». Уже название сей небольшой книжки говорит само за себя: ее цель — дать представление о восприятии взаимоотношений водителей и инспекторов ГИБДД сточки зрения последних. Сегодняшняя статья посвящена некоторым интересным урокам, которые дает водителям А. Грачев. Урокам правильного поведения водителей по отношению к инспекторам.
Главный тезис, который подвергается неоднократно своеобразной проверке на 100 стра -ницах книги А. Грачева - «инспектор всегда прав». Скажу честно, после чтения «Пособия для инспектора ГИБДД» последние сомнения в правоте этого тезиса у меня исчезли. И виновными в этом несправедливом тезисе оказываются...сами водители. Автор справедливо указывает на то, что для наших сограждан, сидящих за рулем, характерна почти полная правовая безграмотность. Мало того, чтоболь-шая часть водителей сегодня неуверенно ориентируется в Правилах дорожного движения (даже и те из них, кто честно ходил в автошколу). Но сегодня большинство водителей практически не ориентируются в Кодексе об административных правонарушениях (КоАП РФ). А именно эти два основных документа и решают судьбу водителя на дороге. И любой грамотный инспектор ГИБДД действительно способен «обуть» среднестатистического водителя на российских пространствах.
Незнание законов, определяющих поведение на дороге, приводит к тому, что опытный инспектор способен насчитать как минимум несколько нарушений, которые совершил водитель. Кроме того, он может и... спровоцировать водителя на нарушение в то время, когда останавливает его. Обычная реакция водителя на взмах «волшебной палочки» простая: обязательно остановиться, причем ближе к инспектору. Но высока вероятность того, что остановка в подобном месте приводит к автоматическому нарушению ст. 12.9 КоАП РФ, п. 4: «Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств... влечет предупреж-дение или наложение административного штрафа в размере трехсот рублей». Таким образом, если у водителя не сработает автоматическое знание ПДД при остановке по требованию инспектора, то он уже рискует нарушить закон в процессе остановки, в то время как перед этим он никакого нарушения не допускал. Конечно, можно вновь сказать о несправедливости инспекторов, но в данной ситуации они будут правы: если водитель в такой стрессовой ситуации способен нарушить ПДД, то в более серьезной ситуации он может допустить более грубое нарушение. Ведь никто не мешает совершить остановку через 15-20 метров, где его автомобиль уже не будет нарушать ст. 12.9 КоАП.
С описанной выше ситуацией связана и другая распространенная проблема российских водителей. Собственная правовая безграмотность часто осознается водителем, поэтому в момент остановки он автоматически начинает себя ощущать правонарушителем. Подобного рода самоощущение «вечно виноватого» заранее ставит водителя в позицию правонарушителя, и инспектор ГИБДД, который уже через год работы на дороге становится неплохим психологом, очень легко сможет вынудить человека к признанию собственной вины.
Хотя знание закона могло бы помочь води-телюв«словеснойдуэли»синспектором, и можно было бы в данной ситуации обойтись простым предупреждением. Но еще более худший случай представляет сочетание правовой безграмотности водителя с его самоуверенным поведением (граничащим с хамством) по отношению к инспекторам. В данной ситуации инспектор (ведь ничто человеческое ему не чуждо) может«пойти напринцип». Мало того, что с официальным введением практики видео- и аудиозаписи с лета 2008 г., которые может осуществлять инспектор по своему желанию (очем уже писал «Автошанс»), у водителя остается мало шансов на оспаривание совершенных нарушений, так инспектор может сделать так, что уже после расставания с ним такой водитель может совершить ряд нарушений, которые могут «тянуть» на штрафы, исчисляемые тысячами рублей либо даже лишением прав. Простой пример: Вас подвергают наказанию за парковку на тротуаре или газоне. В процессе общения с инспектором Вы своим поведением выводите беседу с н и м в плоскость жесткого конфликта. Расстаетесь Вы с инспектором на грани «горячей войны». Не торопитесь уезжать! Выведенный из себя инспектор сможет остановить Вас уже через пару секунд, ведь он уже зафиксирует нарушение Вами ст. 12.15 КоАП РФ, п. 2: «Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей». И с точки зрения закона инспектор будет прав. Таким образом, можно уже сформулировать два закона для водителей:
1. Водитель в собственных интересах обязан знать все законы, касающиеся его поведения на дорогах.
2. Если водитель слабо ориентируется в автоправе, ему не стоит вести себя вызывающе по отношению к инспектору.
P.S. Водителям ни в коем случае не надо давать взятки инспекторам, потому что сотрудников ГИБДД постоянно контролируют соответствующие правоохранительные органы (служба собственной безопасности). А это уже уголовная ответственность со строны нарушителя ПДД. Поэтому, если водителю «светит» штраф, каков бы его размер ни был, лучше терпеливо дождаться протокола и заплатить штраф, чем пытаться откупиться взяткой, а потом получить судимость!