Авто деление концерна Peugeot, входящего в группу PSA, – одно из старейших авто компаний в Европе: первый авто Type 1 был представлен в далеком 1890 году. В последние некое численность лет группа PSA указывает прочный рост изготовления и твердо занимает второе пространство в Европе(порция базара 15% » и на шестом месте в мире « порция базара 5,5% ». Итоговый величина изготовления составил в 2001 году 3 132 800 каров обеих марок, из их 1 899 200 марки Peugeot « рост 13,5% сообразно сравнению с 2000 годом ». Реализации за последние 5 лет выросли на 54%, при этом рост продаж продолжается и в 2002 году: в Европе, принципиальном для PSA базаре « около 81% всеобщего числа », за первые 8 месяцев 2002 года было продано 891 422 авто Peugeot « рост 2,8% ». Цель к 2004 году – добиться уровня продаж в 3,5 млн. каров, из их 800 000 – за пределами стран EC, а к 2006 году – 4 млн. , при этом по 2004 года станет представлено 26( !» новейших моделей Peugeot и Citroёn. Рост продаж за пределами Западной Европы в 2001 году составил 28,1%. В апреле 2002 года было подписано договор с концерном Toyota о строительстве новейшего завода в Колине « Чешская Республика » сообразно выпуску полностью новейшего авто общей разработки. Новейший завод вступит в строй в 2005 году, а величина изготовления составит сначало 300 000 каров « сообразно 100 000 всякой из марок ». Суммарные инвестиции в чертеж составят 1,5 млрд. Ещё один стратегически нужный для PSA базар – Юго- Восточная Азия и тем наиболее Китай: в 2002 году было заключено договор о истоке изготовления с 2004 года новейшего авто Peugeot на складе «307-й» модели на СП с концерном Dongfeng, в каком месте в этот момент издают Citroёn Fukang ZX и Xsara Picasso. Темпы роста продаж Peugeot в Рф одни из самых больших в мире: за 9 месяцев 2002 года было продано 5526 каров « +89,1%