Входящая в состав транснационального концерна Ford Motor Company(порция акций FMC – 33,4%)4-ая сообразно величине японская компания Mazda Motor была базирована в 1920 году и сначало величалась Toyo Kogyo Co. 1-ый фрахтовой кар был выпущен в 1930 году, а создание легковых моделей началось опосля 2-ой вселенской борьбы. В 2001 году итоговый размер изготовления на всех предприятиях Mazda в 15 странах решетка составил 957 012 каров, в том числе 779 970 легковых каров и 177 042 пикапов и джипов. В Стране восходящего солнца реализации свалились за 1-ые 6 месяцев 2002 года на 15%, но несмотря на все вышесказанное очень крепкие позиции Mazda Motor удерживает на важных для себя базарах Северной Америки и Европы. Реализации за 8 месяцев 2002 года в США составили 187 008 каров(–0,8%), а в Европе – 100 732(+3,16%). Планы фирмы на европейском базаре очень амбициозны – к 2004 году прирастить размер продаж по 210 000 каров, а в 2010 году довести долю продаж в Европе по 3% базара(320 000 каров). Ключевой «ударной силой» в Европе в наиблежайшие годы обязаны начинать новенькая субкомпактная модель Mazda2, дебютировавшая в Париже в сентябре 2002 года, и спроектированная на новейшей глобальной платформе Ford малогабаритная Mazda3(опыт в 2003 году). С июня 2002 года корпорацию возглавил Льюис Боуз, занимавшийся по этого разработкой новейшей стратегии Mazda Motor.