Двухместный кабриолет так называемого «персонального» класса Thunderbird классической компоновки дебютировал в качестве прототипа зимой 1999 года в Детройте, однако продажи модели начались только летом 2001 года (всего за 2001 год было продано 5 777 автомобилей, а за 6 месяцев 2002 года – 11 145 «Буревестников»). Модель, спроектированную на «глобальной» платформе LS1, собирают в Виксоме, штат Мичиган, США. Стайлинг «Буревестника» (низкий силуэт, изящная хромированная решетка, круглые фары) копирует стиль самых первых Thunderbird 1955–1957 годов. По заказу модель оснащают съемным жестким верхом из алюминия. С осени 2002 года Thunderbird комплектуют модернизированным двигателем 3,9 л V8 мощностью 282 л.с. (387 Н·м) и новой системой traction control. Кстати, в новом фильме Бондианы на Thunderbird ездит агент 007