Разработанный Джорджетто Джуджаро 22 года назад автомобильчик Panda с плоскими панелями и стеклами до сих пор выпускают на итальянском заводе в Арезе. Из-за тяжелого экономического положения премьера нового поколения Panda отложена до 2004 года. Ветерана выпускают в трех базовых модификациях: Young, Hobby 900 и 4x4 Trekking. На Panda устанавливают те же двигатели, что и на Seicento: 899-кубовый серии Fire мощностью 39 л.с. (65 Н·м) и 1,1-литровый мощностью 54 л.с. (86 Н·м). Передняя подвеска независимая типа McPherson, а задняя зависимая подвеска выполнена либо на пружинах, либо на рессорах (4x4 Trekking). Модификация Eletta с электродвигателем постоянного тока снята с производства.