Будущее этой крупной компании было заложено в 1899 году, когда Джовани Аньелли основал свою фирму в Турине по производству автомобилей. Её название звучало так: «Fabbrica Italiana Automobili Torino». Первым автомобилем, сошедшим с конвейера в 1903 году, стал грузовик. Также направленностью компании также является производство легковых авто. А в 1908 руководителем осваивается экспортный рынок в США. В 1910 году «Фиат» открыл свой первый завод в Америке. Получая хорошие отзывы о продукции, ставшей не только надёжной и безопасной, но в то же время и показателем очень высокого статуса, цена на автомобили составляет от 3600 до 8600 долларов, что гораздо выше марок Форд.

Во время Первой мировой, как и множество компаний, Фиат начинает производить военную технику. В 1921 году работники решили взбунтоваться, на что Аньелли решил уволиться из компании, что впоследствии привело к тому, что его же рабочие потом и попросили вернуться на пост главы. Открыв новый завод, Фиат к 1925 году захватил 87% автомобильного рынка страны.

В 1936 году был запущен в производство автомобиль  Topolino. С момента его создания вплоть до 1955 года было продано более полумиллиона авто этой модели.

Во время Второй мировой войны предприятия сильно пострадали, а после были национализированы. Руководителем компании продолжал оставаться Витторио Валетта. В послевоенное время с конвейера начали сходить множество новых моделей. В начале 1960 года во главе становятся внуки основателя. В 1966 году Фиат подписывает соглашение с СССр и с этого времени начинает своё существование ВАЗ.

Затем компания продолжила своё бурное развитие. Наиболее крупным прорывов стал 1983 год. В это время был выпущен автомобиль Uno, который содержал в себе большое количество новейших устройств в электронике и т. д. и только в 1995 году его передали в производство на конвейерах других стран.

На сегодняшний момент корпорация выпускает грузовики, спортивные и легковые автомобили, сельскохозяйственную и промышленную технику, а руководство так и осталось в руках правнуков её основателя.